ポジション出し
パワーサドルの前傾姿勢のとり易さは半端ないです(◎_◎;)
骨盤を倒しやすい！
ノーマルサドルだと多少コツがいると思うのですが、コレなら簡単に出来る！
クランク長を172.5ｍｍに変更
《172.5→170→172.5》
Bigギアを踏み倒す（トルクが必要）TTは、ロード用より長い方が有利なので、体をクランク長に合わせることにしました。（ロード：170ｍｍ、TT：172.5ｍｍ）
DHバーのパッド位置を調整
パッドの位置をサドル側に近づけたら、力を入れても肘が大分安定するように！
（写真上から写真下に変更）
1コマ位置をずらすだけで、結構変わります。（写真下）
こんなことの繰り返しのポジション出しは、時間がかかります(>_<)
あとは、UCIルールに適合するようギリギリまで攻める！！
BBセンターから、サドルトップまで51ｍｍ。DHバーも同様に。
※1ｍｍは、車検安全マージン
