徹底!!

かれこれ、2009年からツールドおきなわ市民210kmに挑んでますが。。

エントリーに間に合わず、安藤店長も同じく間に合わず、色々悩んだ末に一緒に140kmに初めて出場【エントリー数が減ったらしく】

210kmカテゴリーと違う緊張感もあり、チャリダーさんからも事前取材があり、緊張感が続くし、嫌でも優勝を意識してしまう。

全て予定通りに出来たし、自信もある。あと少しの心の隙を自らに与えないようにする為に久々にBlog書いてみた。

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そんなストイックな方ではないけど、1年に1回くらいは限界までやると決めてる。

割りかし、今までもこの日だけは頑張ってきたと思う。今回もやりきった。

さぁ、もう一枚増やそう!イエロージャージも!
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結婚式

大学時代、ずっと自転車サークルで旅してきた仲間!

SHIDOオープンした時も、2人できてくれたんだよねー(^^)

めでたい!幸せな気持ちになった

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ニューオータニさんに事前に確認して、シーコン預け、ニューオータニ発 羽田空港行きリムジンバスに乗りとんぼ返り
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翌日は、今年の国体マディソン優勝、ロード入賞、来年は愛三なプロと、E1連勝で来年JPTな似たような2人と最後は抜け出し羽地6倍ゲーム!
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若者に揉まれて

土曜には沖縄帰還ですが

毎日、日体や早稲田な若者に揉まれてます。

負けてはいませんが、揉まれてます笑笑

休んでたら、たまたまエース軍に!

沖縄新居出来たら、きてねー

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サークル最強な後輩

昨年な全日本3位はビビった!
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ゼブラタイム
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仕上がってきた!
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今日は五周年!!

みなさま、よろしくお願い申し上げます。
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さぁ、あと少し頑張るぞ
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マスターズ全日本選手権タイムトライアル

2位  10.2km×2周

 

金曜に那覇空港を旅立ち、夜に竹芝桟橋から船に乗って、伊豆大島到着予定!!

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成田空港に着くと、絶望感

交通機関が麻痺
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ホテルも満室で、とりあえず寝る

途中起きたら、地べたにも沢山の帰宅難民な方々
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成田で20時間滞在して、朝イチな始発で大門へ

ここから、船出航まで20分。。とりあえず走る
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間に合った!

同室で昨年2位な加納さんと合流
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初めてなジェット船

ちなみに、昨日の船はキャンセルしました。
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伊豆大島に到着

スペシャリストが揃う、まさにマン島
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コロッケが上手いらしく

皆、車だけど。沖縄があるから、土曜もとりあえず乗りまくる。コース5周とコロッケ往復で90kmくらい
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夜は魚料理
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一応妥協せず!
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さぁ、始まった(^^)
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意識してるのは圧倒的な王者 相楽さん!

フォームが美しすぎて。。
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初めてのTTバイク

全く未知数なので、自分は速いかも!?と言い聞かせてスタートを待つ!
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まだまだ改善余地ありそう

1周目で、前の八幡さんに追いつくが、若干のオーバーペースか2周目に垂れた。。
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妥当な結果となりました。。。

3位な八幡さんはE1何勝もしてるし、TTも強いので悪くはないんだと思うけど勝ちたかった
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王者な方々

相楽さんは1番時計!!
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佐藤さんV3ならず

優勝は210km覇者な武末さん
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次は、沖縄!

得意なロードで頑張ります!

勝負

Blogもやめた訳ではないので、年内には復活します!

公言通り、全てを固める勝負のタイミングなので、集中してます。

1日4桁あったヒット数も残念な感じ。。

愛車はVengeになりました(^^)

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ビジネス、プライベートと地盤固め真っ最中です。

落ち着いたら、完成版も記載します。
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普天間基地ロードレース

会場に着くと、内間君登場!!
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試走しながら、基地観察

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天気最高!

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最前列スタート
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最初の周で、向かい風区間でアタックしてみたら。。

追いついてきたのが、内間君、ダスティン、中鶴さん、シショ君、トミナオ

シショ君とトミナオは、ローテ始まる前に居なくなって、いきなり4人

なんか内間君だけ余裕ある!かなり速いローテなんですが。。やっぱりアタック!

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ダスティン、中鶴さん、自分と回す。3人とも調子いいんですが、中々捕まえられない。強い

最終周に吸収と同時にカウンターアタック。が、捕まえるのに脚を使ってしまい、決定打にならず。グダグダしてると、4人ひと塊りに。
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最後に、またも内間君アタック!

ちょっと脚があったので、間合いを見てアタック。ダスティンも中鶴さんも反応遅れて、抜け出せた。単独で内間君に追いつき、そのままペースアップ。一定間隔でバラバラになってる。

ここが最大後悔で、向かい風で、踏むことを躊躇い、待ってからの、カウンターという選択を選んだけど。

洞察力優れた3名。全く隙がなく、アタックしづらいし、内間君がいいペースで引き続ける。

こうなると、ダスティンに流れが傾く

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あー、後悔

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楽しかった(^^)
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4人逃げは、後続に3分くらい離せた!

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ダスティンデータ

1番強かったのは内間君。プロでオリンピアな内間君データは秘密

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展開作ってくれて楽しかった!

追走が、3人でなく2人だったら、内間君を捕えられなかったと思う。
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レース後は、南城市へ
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沖縄県選手権チャンピオンクラス兼国体選考

調子悪いながらも、出来る限りのピーキングをして、数日で調子はそれなりに上げた。

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中鶴さんが、3周目にある中間スプリントで数名と飛び出した後に、単独で逃げを遂行!

後ろも若干追走モード

動きが渋くなったら、活性化がてら、ペースアップして、集団のペースをあげる。

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中鶴さんの背中が見えるくらいでコントロール

本来予定してた場所と違いますが、登りで皆疲労してる感があったので、確実に粉々になりそうなタイミングまで我慢

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崩壊させる自信を持って、坂中盤から全開アタック!

この勝ち逃げに乗れなかった要因が位置どりとか述べるのは違う気が。。Jayや喜屋武さん、カンエイ君の強者は綺麗に反応してますからね。見る力も実力

自分が全開で仕掛けた後に、Jayが更に被せて上げてるから、かなりキツかったはず。逃げてた中鶴さんに一気に追いつき、喜屋武さんが遅れ、4人。

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最終的には、頂上でこんな感じ

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今回のキーポイントですが。自分で追えるアタック出来ないなら、空気感を読んで、しっかり展開を見るべし。言い訳は成長に繋がらないから。実際、あのペースアップを出来る脚があった選手はJayくらいだと思う。それを理解した上でアタックしてます。

格上のレースの場合、今回と逆の立ち位置で嗅覚をとがらせてます。

次の周で中鶴さんが遅れ3人

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こっから、どれだけJayと勝負出来るかが優勝への道

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ラスト2周の坂でJayが本気アタック!

2人とも付けない。。

朝日大カンエイ君と追走

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Jayはラスト2周から独走
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今年アメリカに帰るJay

沖縄県ラストレース、いつも最高の戦いをありがとう! 最後は勝ちたかったけど、強かった!

中国で開催されるミリタリー世界選手権で優勝して、チャンピオンになると確信してる。

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澤成さん、関係者皆さま

大会運営ありがとうございます。

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