いい言葉だ！！
自分を信じてるから、挑戦し続ける。
明日、２度目で最後となる全日本最速店長選手権に出場してきます。
ゴールスプリントにさせない熱い走りをしますよ！！
最高にカッコよくて、最速なバイクなんですが、手がかかるコなんですよねぇ
色々やってくれた安藤メカへの感謝も込めて、走りたい！！
BiCYCLE CLUB 11月号
20日発売のバイシクルクラブ11月号に載せて頂きました！！
奥多摩のメジャー峠をインプレしてます！！
是非、読んで見てください！！
菅さん、撮影時はお世話になりました<(_ _)>
撮影でもありながら、風張・鋸・甲武と３つも上れて幸せ！！
度入りじゃないから、いつもと違うサングラス
表紙は、こんな感じでーす！！
サイクルキャップも付属してて、お買い得ですよ(^O^)
アンカー 日産スタジアム・サイクルパークフェスティバル
無事に5時半に起床でき、車で日産スタジアムへ！！
サポートライダーとして呼んで頂いたので、仕事として参加
富士チャレから中1日では、回復は間に合わないけど仕事は仕事
与えれた役割をこなす。
午前中は、3時間エンデューロの部
サポートライダーは3人いて、3グループにそれぞれ1人がつく。
自分はハイレベルな先頭グループへ送り込まれる。
先頭で一緒に走るアンカーの皆さん
久々にゾノ君に会えた(^O^)
日本チャンピオンおめでとう！！と直接伝えられてよかった
途中で悟った。
アンカーの皆さん、割とガチで走ってる。
序盤は、トマ選手とゾノ選手が固定で・・・
フレッシュなら頑張れたけど、今日は無理だ。
しかも、午後の部もあるので無理はせず、列車から降りて、後続の集団をところどころ牽引する。ありがとう！！って言ってもらえるのは嬉しいな(^O^)
仕事を終えて、1時間の休憩タイム
まるでゴルフのランチタイムのように時間がない・・・
ダッシュでご飯を食べて、軽くミーティング
午後は予報通り土砂降りなので、雨装備の準備をしてたら、スタート３分前。
午後は、2時間エンデューロの部
雨なので、落車が多発(>_<)
イベント自体が割とビギナー向けなこともあり、雨は不慣れなよう
富士チャレでもそうでしたが、落車が多すぎる。救急車も頻繁に・・・
言えることは、雨の中で多少でも練習すれば大分変ると思う。
- 根本的にドライと走り方が違って、コーナーは入る前に極力減速を終わらせ、コーナー中にロックはしないようにすること。
- バイクは倒さないで、極力立たせる。
- 白線の上（マンホール等の滑りやすいのも）にタイヤが乗ってるときは、トルクをあまりかけない。
- 雨天時に使うタイヤのグリップ力を事前に把握しておく。よくないなら、ショップで相談
- 雨天時に使うホイールとブレーキシューの効きを把握しておく。よくないなら、これもショップに相談
これだけで大分変わるので、雨天時に嫌でもちょっとだけ練習してほしいな！！
ショップの走行会は、夏場ですと雨でも開催することが多いので、是非利用してほしいです。見ながら、アドバイスも出来ますし！！
おっ、宮古チャンプ・酒井君が家から近いので応援に来てくれた！！
SHIDOチーム練習から、そのまま来たらしい＼(◎o◎)／！
今日は、3峠中2峠を制覇したと！！ 流石
生ニンニクと相性のいい七志へ行って超回復！！
水曜までにカチカチな体を回復させないと
飲み歩き
オフな１日ですが、夜まで予定詰め込んだ（遊びですが・・・）
昨夜は、富士チャレの反省会を野獣さんと2人で・・・
長い眠りについてた野獣が、ついに目を覚ますか！！
あれも勝つ、これも勝つと、語り始めたぞ( ﾟДﾟ)
昼は、野獣さんが美味いワインを飲みたいということになり
渋谷のお店を予約！！
野獣さんと2人で、フレンチを食べるとは・・・（昔の仲だと考えられない）
午後は、ハチ公で宮古チャンプ・酒井君（ハタチ）と合流して、スポーツバーへ！！
3時間半くらい熱く熱く語り合った！！
自分が活躍すれば、こういう才能ある若手がきてくれるんだから頑張らないとな！！
今、チームにはたくさんの若手・ベテランがいて、常に刺激をくれる。
本当に嬉しいし、0から始めたチームだと思うと込みあげてくるものがあるなぁ(>_<)
確かに！！！！！
アニメはそこまで興味があるわけではないんですが、話題なので見たくなった。
人気で渋谷の劇場は満席。。。
うん、出逢いっていいね。運命を信じよう。
夜は、またも美味いワインが飲みたいということになり
西島外交官（ホンモノ）に、銀座を案内してもらう！！
本格的なワインを堪能。こんなにも違うのかって感じです。
飲み終えたのが0時。そこから、電車で帰宅し深夜1時過ぎ。
明日は5時半起で仕事です！！
体力は問題ないけど、富士チャレの疲れ（筋肉痛）回復は間に合わない。
富士チャレンジ200 ソロ200km
２００ｋｍ ： 富士スピードウェイ
リザルト ： ４位
大雨の中、２００ｋｍのレーススタート！！
2位になってるので、優勝しか興味ない( ｀ー´)ノ
今年はいつになくメンバーがいいなぁ、沖縄上位陣が相当いる
１００ｋｍクラスがゴールするまでは展開が動かないの分かってるので、多発する落車に巻き込まれないことだけに神経を使う。
２時間半後から、やっぱり動き始める。うはー、楽しい！！
腕試しと高岡さんのアタックにほとんど対応してみるが、やっぱり強い( ﾟДﾟ)
アタックしたときに番手に付けてればいいんですが、前に数人いると付ききれずに中切れをされる。そのくらい引きが強い・・・
そんなインターバルの繰り返しで、残り１時間で６人に！！
高岡さんはトイレ離脱で１ＬＡＰのため、６人の後ろについて他のカテゴリーが勝負に加わってくるのを阻止してくれてる（のかな？）
それで、一気に力が拮抗して誰が勝ってもおかしくない状態に。ここから、上りの度にペース上げを試みる。と言っても、４時間走ってるので上がりきらない。
それに小畑さんが被せてあげてくれたので、最後は５人へ！！
小畑さん、まこっちさん、奈良さん、蓑原選手（去年210ｋｍで7位）、自分
蓑原選手は、ラスト数周ツキイチだったのか気付かず、4人勝負だと思ってた。
前回出場したときは、1位奈良さん、2位中尾、3位まこっちさん
こうならないようにイメージしながら走る。
スプリントで圧倒的なのは小畑さんなので、ラストの坂で仕掛けるしか勝機はない。
が、先に動いたのはまさかの小畑さん！！！！！
付けたけど、スプリントになると2位になるので、まこっちさんと奈良さんと追走する選択をとる。まだ距離も残ってるし。
まこっちさんも同じ考えだったようで、最後の最後に捕まえれば小畑さんはスプリント出来ないはず。
差は広がらないようにローテ、登りはペースメイク。
しかし、１つ想定外なのが、奈良仙人が下りが遅い(◎_◎;)
付けてたタイヤが、ヤバイやつだったようで同じラインで走ると滑るとのこと・・・
小畑さんに聞いたら、そこまで考えてアタックしたと！！
登りまでは１０秒くらいで捕まえられる距離だったけど、下りを終えると。終わった
ホームストレートで優勝は諦めての牽制状態に
年功序列列車の完成。中尾ーまこっちさんー奈良さんの並びからスプリント！！
奈良さんーまこっちさんー中尾の順でゴール！！ 前回と同様な・・・
出し切れたと思うし満足。勝つならあの展開しかなかったから間違ってなかった。
その上まで読み切ってた小畑さんが流石です。おめでとうございます！！
明後日は、招待選手として日産スタジアムに行きます。仕事ですので、5時間ガンガン引きますよ！！
翌週水曜は、下総で全日本最速店長選手権です。応援、宜しくお願いしますm(_ _)m
